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    汽車線束超聲波金屬焊接技術

    2021-04-16 15:35
    當今世界環保經濟觀念深入人心,無論從電子、電氣方麵,人們對安全環保的觀念都日益增強,尤其在汽車工業中,環保、經濟、性能可靠性是近年來人們孜孜不倦追求的目標。眾所周知,汽車線束是汽車電路的網絡主體,汽車正常工作的神經元。沒有線束汽車電路也就不存在。隨著汽車製造對汽車零部件的要求越來越高,傳統線束製造中的壓接和焊接已暴露出諸多弊端,如:壓接後接觸電阻大;壓接後機械強度保證不了還需要點焊,生產效率低,且點焊需要助焊劑和焊料,焊接過程灌溉,焊接點電阻較大,焊接易出現虛焊等問題。超聲波金屬焊接作為一種新型的先進的焊接技術,它的諸多優越性使得其在汽車線束中得到了較多的應用,尤其是出口線束及汽車上。大家如果看到網狀紋路或條狀紋路,基本都是采用超聲波焊接的。

    超聲波金屬焊接工藝是介於冷壓焊和摩擦焊之間的一種工藝,其利用的是高頻機械振動產生的高密度能量。超聲波金屬焊接的焊頭機械振動平行於工件表麵。焊接時,靜壓力通過焊頭垂直作用在焊接表麵上,同時疊加著高頻振動的剪切力,當剪切力超過材料彈性極限時,工件接觸表麵部分地區開始發生滑移,這個剪切力在焊接過程中以每秒鍾幾萬次的頻率不斷地改變方向,破碎並清除工件表麵的汙物,純淨金屬表麵開始呈多點狀接觸,隨著高頻振動的延續,純淨金屬接觸麵積不斷擴大,直到擴展為整個焊接區,與此同時在接觸麵上發生原子擴散,金屬再結晶生成細晶粒組織結構並且呈現金屬冷變形的特性。

    目前汽車線束焊接生產工藝主要有壓接和超聲波焊接兩種:壓接就是利用端子將多股電線壓在一起形成接頭;超聲波焊是利用超聲波振動所產生的物理效應將線頭結合起來。
    超聲波線束焊接是目前汽車線束焊接的一種常見工藝,其原理是通過高頻振動對焊接材料表麵進行重組,超聲波焊接具有能耗低、無汙染、固焊、內阻低等優點,不改變焊接件的化學性能,焊接導電性優良。超聲波應用於汽車線束焊接生產,最早於歐美流行,主要得益於國外超聲波金屬焊接技術的發展。二者相比較,壓接生產速度快,設備簡單,成本低,但是存在金屬衝壓反彈風險,並且在惡劣工況下存在氧化和生鏽風險。所有這些風險均可導致接觸不良。超聲波焊接雖然初始投資較高,但是壓接存在的這些風險在超聲波焊接這裏都不存在,並且由超聲波進行焊接的線束電阻極低,基本接近於零。

    與傳統的壓接點焊相比,超聲波線束焊的優點如下: 1、焊接時間短,效率大大提高,快速而節能; 2、焊接材料不熔融、不脆弱導體特性; 3、熔合強度高,焊接後導電性能優越,電阻係極低或近乎零; 4、不需要任何助焊劑、氣體、焊料; 5、焊接無火花、煙塵,環保安全; 6、焊接過程穩定,在線檢測控製。
     
     

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